BOTAŞ’IN ‘Dörtyol Petrol ve FSRU İskelesinin Deprem Testinden Geçemeyen Bölümünün Rehabilitasyonu ve FSRU Tesisinin LNG Gazlaştırma Kapasitesinin Artırılması’ projesi kapsamında hazırlanan imar planı revizyonu Cumhurbaşkanlığı’nca onaylandı.
6 Şubat depreminin ardından yapılan teknik incelemelerde, mevcut FSRU iskelesinin bazı bölümlerinin deprem performans testlerini karşılamadığı, ayrıca mevcut yapıların bir kısmının yürürlükteki imar planlarıyla uyumsuz olduğunun tespit edilmesi nedeniyle 2018 yılında onaylanan iskele, dolfen ve boru hattı amaçlı imar planı iptal edilerek, güncel mühendislik verileri doğrultusunda hazırlanan 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı Revizyonu ile 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planı Revizyonu planları 15 Haziren 2026 tarihi itibariyle bir ay süreyle askıya çıkarıldı.
Revizyonla birlikte mevcut kullanım alanları yeniden düzenlenirken, daha önce inşa edilmeyen bazı yapıların günümüz teknik gereksinimlerine uygun şekilde projelendirilmesi hedeflendi.
Hazırlanan yeni plana göre, mevcut durumda yapımı tamamlanmamış yaklaşık 800 metrelik iskelenin rehabilite edilmesi ve bunun yanına yaklaşık 2 bin 650 metre uzunluğunda yeni bir iskele inşa edilmesi öngörülüyor.
Yeni iskele sayesinde 10 bin ila 100 bin DWT kapasiteli akaryakıt gemileri ile 125 bin DWT kapasiteli LNG gemilerinin tesise yanaşabilmesi mümkün olacak.
Proje kapsamında iskele üzerinde doğalgaz, LNG, ham petrol ve beyaz ürün taşımacılığına yönelik toplam 7 boru hattı yer alacak. Hatlar arasında LNG, doğalgaz, ham petrol ile benzin ve motorin taşımacılığına hizmet verecek farklı çap ve uzunluklarda boru sistemleri bulunacak. Söz konusu boru hattı alanının yaklaşık 8 bin 710 metrekare olduğu belirtildi.
Römorkörler için barınak alanı
Planlama kapsamında ayrıca römorkörlerin bakım, ikmal, park ve yönetim hizmetlerinde kullanılmak üzere yaklaşık 71 bin 962 metrekare büyüklüğünde bir barınak alanı da oluşturulacak.
